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李嘉诚，最新消息！卖掉43个港口

2025-03-05 15:25:00 阅读量：0

3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。

该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。

1657亿元资产大交易

包括巴拿马运河的两个港口

根据公告，长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股(HPHS)及和记港口集团控股(HPGHL)股权，二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。

值得注意的是，此次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。

公告强调，出售资产不包括任何和记港口集团信托股权，即该信托在中国香港和中国内地营运的港口，包括盐田国际、香港国际货柜码头等战略资产。涉及巴拿马港口公司的交易有待巴拿马政府确认拟议的收购和出售条款后进行。

据公布，和记港口集团出售资产的总企业价值已协议为228亿美元（约合人民币1657亿元）。上述交易的收益分配、基本条款和关键条款已原则上达成，正待最终文件确认。相关文件将在2025年4月2日或之前签订。

长和预计，经调整少数股东权益以及和记港口集团偿还长和股东贷款后，预计此交易将带来逾190亿美元现金收入。

巴拿马运河港口受关注

长和运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。自1997年起，长和旗下企业便拥有这两个港口的控制权。该控制权在2021年得到续约，延长至2047年。

巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，该运河承担全球6%海运贸易量，是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”。根据巴拿马运河管理局的报告，2024财年共有9944艘深吃水船舶通过运河。该财年总收入达到49.86亿美元，净收入为34.53亿美元。

当地时间1月20日，在美国总统特朗普的就职典礼上，特朗普宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权，此番言论立即引起了巴拿马政府的强烈反对。

巴拿马政府迅速对此表态，巴外交部长马丁内斯－阿查指出：“巴拿马运河的主权是不可动摇的。运河于1999年正式移交给巴拿马，国际社会对此已有广泛共识。”同时，巴方警告此举可能引发地区的不稳定，并破坏美巴之间的外交关系。

巴拿马总统穆利诺20日在社交媒体发表声明说，“代表巴拿马共和国和巴拿马人民，完全拒绝美国总统特朗普在其就职演讲中关于巴拿马和巴拿马运河的言论”。

穆利诺重申，运河属于并将继续属于巴拿马，由巴拿马管理，并保持永久中立。“运河不是任何人的施舍，而是几代人斗争的成果。”

穆利诺表示，自1999年运河回归巴拿马，“巴拿马一直以负责任的态度管理并扩展运河，为全世界及其贸易服务，包括美国”。他指出，对话始终是澄清问题的正确途径。

1977年，美国与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》。根据条约，1999年12月31日起，巴拿马将全部收回运河的管理和防务权，驻在运河区的美军将全部撤出。

据中国驻巴拿马大使馆此前消息，针对美国驻巴拿马使馆关于新任南方司令部司令访问巴拿马的新闻稿中提及：将同巴方官员探讨“避免运河区受到中国共产党的影响和控制”，中国驻巴拿马使馆严正声明如下：

中方从未参与运河管理运营，从不插手运河事务，所谓中国控制运河纯属谎言。恰恰是美国在不断威胁“收回”运河，试图重新控制运河。美方破坏中巴关系的行径不得人心，不会得逞。

来源：央视新闻、每日经济新闻、江苏新闻