当前位置: 首页 实时讯息

展现履职风采 传递安徽声音 在皖全国人大代表、住皖全国政协委员抵京

2025-03-03 20:15:00     阅读量:0

大皖新闻讯3月3日,肩负着为经济社会发展、民生福祉等热点议题建言献策的使命,在皖全国人大代表与住皖全国政协委员陆续抵达北京,参加即将召开的全国"两会"。他们将积极传递安徽声音,展现履职尽责的风采。

与此同时,大皖新闻全国"两会"报道组也已同步抵京,将以最新、最全面的资讯,通过丰富的文字、图片和视频报道,第一时间展现代表委员的履职瞬间,记录时代脉搏。

在长三角地区推广集体经营性建设用地入市

作为一位来自基层的全国人大代表,杨广奇将关注的目光投向了农村和农民,“希望能够在长三角地区全面推广集体经营性建设用地入市。”杨广奇还表示,期待能在国家层面设立乡村振兴人才专项基金等,引导和帮助乡村振兴人才在乡村天地落地扎根。

“有数据显示,2024年,长三角的常住人口城镇化率超过60%,2025年,这一数字还将有所增长,不过,仍然存在农村土地闲置的情况,亟需盘活存量用地。”杨广奇表示,新《土地管理法》明确了集体经营性建设用地入市合法性,长三角作为国家战略先行区,具备制度创新基础。

对此,他希望推动“集体经营性建设用地入市”在长三角地区全面推广,建设跨省域交易平台,实现“一地挂牌、全域竞价”。同时,建立长三角土地评估联盟,制定差异化定价标准。“为了更好地进行监管,可以将这项工作接入长三角‘一网通办’系统,实现入市申请、审批、交易、登记全流程线上办理。”

实施乡村振兴战略,离不开乡村人才队伍的建设。“在农村地区,由于人才政策不完善、就业机会有限等原因,存在乡村振兴人才总量不足的现状。”杨广奇介绍,乡村振兴人才群体,在整个乡村振兴工作中起到了主体和示范的作用,应当从国家层面设立乡村振兴人才专项基金等乡村人才政策,引导和帮助乡村振兴人才在乡村天地落地扎根。

“比如可以整合现有‘三支一扶’‘大学生乡村医生’等政策资源,设立中央财政专项,并建立‘人才需求清单’机制,实现精准对接。”杨广奇表示,也可为乡村振兴人才配套职业发展通道,解决人才留任难题,最终形成乡村人才队伍建设合力。

常态化开展劳模工匠进校园活动

全国人大代表杨苗苗是蚌埠公交集团107路公交车驾驶员,多年来,她服务的乘客超过500万人次,并荣获全国劳动模范、中国好人、全国三八红旗手等荣誉称号。

“近几年,我经常参加劳模工匠进校园活动,感触很深。”杨苗苗表示,在推进素质教育的过程中,劳模工匠进校园是劳动教育的一个重要载体,大家在各自擅长的领域做出了一些成绩,将自己的奋斗故事讲给孩子们听、开展互动交流,取得了非常好的教育效果。“一次,我在一所交通职业学院讲课,和同学们有很多共同语言。”杨苗苗说,这种形式不仅让广大学生群体对“劳动创造美好生活”更加具象化,对自己同样是一种提升。

杨苗苗希望,今后能常态化开展劳模工匠进校园活动,并探索将劳模工匠作为学校的辅导员,或是在职业院校开设专业大讲堂,与学生进行经常性交流。“在活动形式上,可以进行线上、线下共同交流的形式,以扩大覆盖面和影响力。”

与此同时,杨苗苗也十分关注生物可降解材料产业的发展。据了解,目前,蚌埠市已经形成了年产40万吨聚乳酸等生物基可降解材料产能,“我们‘蚌埠产’的生物可降解餐具亮相了北京冬奥会和冬残奥会。”杨苗苗介绍,她与其他全国人大代表进行过交流,我省皖南部分城市也开展了“以竹代塑"的探索。不过,在生物可降解材料产业发展方面,还存在着政策支持有待加强、禁塑法规标准不严、市场推广力度不大等现实情况。

对此,杨苗苗期待能够加大对生物基新材料产业政策的扶持力度,并完善禁塑限塑减塑法规标准。“在产品市场推广方面,可以加大对聚乳酸等生物可降解产品优势的宣推力度,促进材料生产企业与纺织服装、汽车内饰、发泡材料等上下游产业合作,扩大生物可降解材料产品的应用场景。”

让汽车产业在全面开放中壮大

“汽车出海”,是中国汽车产业目前最受关注的领域之一。在全国政协委员翁建平看来,虽然安徽汽车出口量位居全国前列,但也存在一些堵点和挑战。因此,翁建平建议,要让汽车产业在全面开放中壮大。

翁建平说,要结合国家重大战略需求和产业发展规划,制定短期和长期的汽车出口风险防控策略。“从国家层面加强与主要贸易伙伴的双边或多边贸易协定谈判,争取更多的贸易优惠和便利,为汽车出口创造更加有利的条件。”

同时,要探索建立符合新形势下国内自主品牌车企“走出去”的一揽子金融支持政策体系。“比如,争取国家层面根据对外贸易、境外投资、产业发展等方面政策导向,率先在银行信贷产品创新、跨境人民币应用、金融风险补偿分担等方面进行实践创新。”

另外,翁建平建议,利用中欧班列满足国内车企出口“一带一路”国家的运输需求,酌情增加开行列数,解决供需矛盾。加强铁路、公路与港口码头的连通建设,加大水运基建的投入力度,谋划拓宽航线深度,提升航道通过能力。“建议国家加快出台动力锂电池承运相关法规和实施细则,满足企业运输需求,推动国内重要港口加快形成第九类危险货物码头作业能力,增强汽车动力锂电池运输效能。”

翁建平还希望完善退役动力电池、部分汽车故障件的进口政策和标准。“建议国家层面加快制定相关进口标准和政策,允许符合标准的退役电池回国回收利用,助力企业绿色发展,增强产业链防风险能力。”他说可以由商务、海关等部门明确汽车故障件进口的范围、标准、流程,针对主要出口厂家建立名单管理,通过海关备案的方式,对海外少量汽车故障件返回国内给予通过。

加速推动人形机器人场景应用

今年春晚,人形机器人集体跳舞,给人们留下了深刻的印象。当前,人形机器人正逐渐成为继计算机、智能手机、新能源汽车之后的新一代智能终端,渗透各行各业,走进千家万户。而我国人形机器人产业发展也呈现百花齐放的局面,实现了从“追赶式创新”向“开拓式创新”的转变。

全国政协委员许礼进非常关注人形机器人的发展,并认为要大力推动应用场景开拓。“工信部可以加大政策扶持,引导龙头企业开展创新研制,加快人形机器人产品孵化。”同时,建议政府在导览、康养服务、工业制造、特种应急等领域寻找技术难度小、需求量大的场景开放试点,加速人形机器人产品的迭代优化。“还要整合各领域应用场景数据,形成标准化场景库,驱动算法迭代,助力人形机器人产品的应用落地。”

除了场景应用,许礼进认为要加强瓶颈技术攻关,优化产业布局。“重点突破环境感知、自主决策、物理仿真与数字孪生模拟、端到端大模型等关键技术。”许礼进建议,组建国家技术创新中心等高能级科创平台,打造概念验证与中试基地,加速技术成果转化,“打通技术研发、概念验证、中试熟化到规模化应用落地创新链条,促进技术交流、供需对接、国际合作,深化创新链、产业链、资金链、人才链的融合,为人形机器人多场景应用提供支撑。”

许礼进还建议相关部门联合产学研用各方,加快制定《人形机器人通用技术标准》,明确通信协议、人机接口等基础规范。同时,建立动态标准更新机制,与国际前沿技术同步,推动中国标准与国际标准互认,增强我国在全球产业链的话语权。

机器人的安全伦理规范也是大家关注的问题。许礼进建议出台《人形机器人安全管理办法》,明确物理安全和网络安全等强制规范,建立全生命周期安全评估制度,并规定企业必须投保产品责任险。同时,出台《人形机器人伦理规范》,明确机器人行为的道德边界,促进人机和谐共生。

大皖新闻记者 刘旸 姚一鸣

编辑 张思平